Jasperberg 2024
We zijn inmiddels al weer geruime tijd bezig met het bouwen van het laatste deel van het Bergtraject. Dit deel is het sluitstuk van de (digitale) 3 rail H0 baan. Dit station is vernoemd naar één van de leden van het eerste uur, Kees Jasperse, die ons helaas in maart 2024 is ontvallen op 88-jarige leeftijd. De bouw gaat jammer genoeg erg langzaam door een gebrek aan actieve leden. Op dit moment ligt de focus op de techniek en de aanleg van de sporen. Daardoor ligt onder andere de scenery van het linkerdeel van de Bergbaan stil.
Jasperberg bevat de volgende onderdelen:
- Grensstation met 4 sporen.
- Goederenterrein met 2 sporen.
- Wachtveld met 5 sporen.
- Rolbrug met 8 opstelsporen, waarin 6 met loods.
Sporenplan
Een impressie van de werkzaamheden tot nu toe.
Station Jasperberg
Rolbrug met 6 lokloodsen
In- en uitgaande sporen aan rechterzijde van het station
In- en uitgaande sporen aan linkerzijde van het station
Wachtveld uitgaande wisselstraat
Sporen wachtveld
Techniek Jasperberg
Jasperberg wordt digitaal bestuurd en is onderdeel van het totale Bergtraject:
- Triberg Nieuw,
- Bergbaan met de stations Vinkenfelt en Sankt Lucas
- Jasperberg met wachtveld
De gebruikte digitale techniek is van de eerste generatie Märklin Digitaal (Motorola protocol) en we werken met Koploper voor de besturing. Het rijdend materieel is echter voorzien van Multi protocol decoders van ESU. Dit biedt de mogelijkheid om later over te stappen naar een moderne digitale centrale die ook het DCC protocol ondersteunt. Het totale traject is onderverdeeld in twee delen en maken we gebruik van de netwerkversie van Koploper. De koppeling bevindt zich tussen de Bergbaan links en Jasperberg.
Onderdelen techniek
- Koploper besturingssoftware versie 9.4
- Märklin Central station 6051
- Märklin Interface 6021
- Viessmann wisseldecoders 10 stuks
- Conrad bezetmelders 6 stuks
- OM32Serial seindecoders 3 stuks
- 220Vac – 50Vdc gelijkrichter
- 50Vdc naar 5Vdc en 12Vdc converters.
- Arduino UNO V3
- Hulpschakeling rolbrug
Blokschema Jasperberg
Bouw draagraam centrale besturing
Er is gekozen om alle onderdelen, bezetmelders en wisseldecoders, seindecoders en hulpschakelingen centraal op te stellen en gebruik te maken van een centraal verdeelpunt. Een oud PTT UPCON draagraam dient als basis voor de printplaten. Hiervoor is een soort backplane in eigen beheer gebouwd.
Backplane
Bekabeld backplane
Voorzijde apparatuur draagraam
Twee wisseldecoders op één printplaat voor 8 wissels
Vijf printplaten met wisseldecoders voor 40 wissels
Printplaat met 2 Conrad bezetmelders, 31 bezetmeldpunten
Centrale apparatuurkast
Hoofdverdeler – centraal punt waar alle draden samenkomen vanaf de baan en de centrale apparatuurkast.
Bouw van de hoofdverdeler
Arduino
Nieuwere technieken konden niet uitblijven. Voor de besturing van de deuren van de lokloodsen aan de rolbrug van station Jasperberg wordt een Arduino UNO ingezet. De Arduino is een kleine, programmeerbare microcontroller dat dient als functiedecoder en deze laten wij 6 servomotoren voor het openen en sluiten van de deuren aansturen.
Blokschema besturing loodsdeuren
Servo-sturing voor de deuren van de lokloodsen
Rolbrug
De besturing van de rolbrug wordt gedaan vanuit Koploper. De motor sturing van de brug gaat door middel van een hulpschakeling die eigenlijk het originele bedieningskastje vervangt. De rolbrug zelf is nog zo origineel mogelijk. Extra is de terugmelding van de brugstand en de bezetmelding op de brug. Dit alles is ondergebracht in de hulpschakeling.
De schakeling is in een testopstelling getest. De combinatie van Koploper met vaste treinroutes wordt nog een uitdaging. Eigenlijk zou de besturing ook gedaan kunnen worden met een Arduino UNO. Dit biedt vaak meer mogelijkheden maar dat is mogelijk een volgende uitdaging.
Eerste uitvoering van de hulpschakeling voor de rolbrug
Tweede uitvoering van de hulpschakeling voor de rolbrug. Op deze print is de terugmelding van de stand van de loodsdeuren opgenomen. Vanuit de Arduino via een hulprelais naar Koploper.