Havenlijntje
De naam Havenlijntje dekt eigenlijk niet geheel de lading. In de loop der tijd werd het steeds lastiger om drie lokale lijntjes, die oorspronkelijk analoog werden bestuurd door middel van relais, te onderhouden. De ontwerper was ons al enige tijd geleden ontvallen en helaas was de documentatie niet compleet en was de kennis op gebied van relais technieken uit de Telecom wereld niet meer zo aanwezig. Om die reden is besloten om die drie lokale trajecten te digitaliseren.
Het betrof een drietal trajecten:
- 3 rail Havenlijn met als thema kolenoverslag van een hoog naar laag gelegen spoor. Tevens twee kranen die de overslag verzorgen van hoog naar laag.
- 3 rail lokaal traject met een keerlus aan één kant en 1 kopstation aan de andere kant.
- 2 rail lokaal traject met 2 kopstations
De 3 rail en 2 rail lokale trajecten komen aan één kant samen op hetzelfde kopstation
Sporenplan Havenlijn
De rechter sporen bij de Haven zijn zichtbaar. Via een wissel komen beide sporen samen, gaan over op enkelspoor en vandaar verdwijnen de treinen in een tunnel naar twee opstelsporen onder de tafel.
Techniek
Bij de eerste opzet was er voor gekozen om gebruik te maken van een software oplossing voor de digitale centrale. Dit programma, DDW, wordt op de PC geïnstalleerd en fungeert als digitale centrale. Het digitale signaal voor de baan wordt via een com-poort aangeboden aan een Edits booster voor vermogen op de baan. De terugmelding gaat via de printerpoort van de pc. Dit is een standaard S88 bus.
In Koploper zijn de drie eerde genoemde banen opgenomen. Het feit dat er sprake is van 2 rail en 3 rail is geen probleem. De verschillende terugmelders (stroomdetectie en massadetectie) zijn op dezelfde S88 bus aangesloten. Modernisering van ons PC bestand op de zolder leverde echter een probleem op; geen seriële poorten meer en in het bijzonder geen printerpoort meer. Op zoek dus naar een andere oplossing.
Blokschema oud
Blokschema nieuw
Het is uiteindelijk een Intellibox I geworden als centrale. Deze is afkomstig van de N baan. Voor die baan is de Intellibox II aangeschaft.
De volgende onderdelen zijn nu in gebruik:
- Intellibox I
- OM32S voor sein, overweg en kraan bediening.
- Conrad terugmelders voor de 3 rail trajecten.
- BMD16N-SD terugmelders voor het 2 rail traject.
- Viessmann wisseldecoders.
- Relaisprint als interface tussen de kranen en Koploper.
Voor de koppeling naar de PC is echter wel een Serieël-USB converter nodig aangezien de huidige pc’s geen Com-poorten meer hebben. Ook voor de OM32S decoder is een converter nodig.
Havenkranen
De twee havenkranen worden vanuit Koploper (nog) analoog aangestuurd. Daarvoor is een aparte relaisprint ontwikkeld die de motoren (draaien/hijsen) van de kraan aansturen. Aan de kranen zelf is nog niets gewijzigd. Mogelijk dat in de toekomst de kranen worden gedigitaliseerd.
Schema van de schakeling die de analoge kranen aanstuurt. De kranen worden vanuit Koploper door middel van de OM32S bestuurd.
Aanzicht print
Viessmann wisseldecoders en OM32S
Conrad en BMD16N terugmelders
Relaisprint Havenkranen